Kumipinnoitettu pyörä

Kumipinnoitettu pyörä tarkoittaa komposiittirakennepyörää, joka on päällystetty kumikerroksella metallivanteen pinnalle. Sitä käytetään pääasiassa teollisuuslaitteissa tuki-, iskunvaimennus-, iskunvaimennus- ja kulutuskestävyystoimintojen saavuttamiseksi.

Tämä kumipinnoite voidaan kiinnittää pyörän ytimeen erilaisilla prosesseilla, kuten valulla, vulkanointiliittämisellä, kylmäliittämisellä ja sisäkkäisillä, jotta kumikerroksen ja pyörän ytimen välinen sidos voidaan varmistaa vahvasti ja estää sitä putoamasta raskaan kuormituksen tai suuren{0}}nopeuden aikana.

Kumipinnoitteen lisäämisellä pyöriin pyritään hyödyntämään kumin ainutlaatuisia ominaisuuksia kompensoimaan puhtaiden metalli- tai muovipyörien puutteita:
Iskunvaimennus ja puskurointi:Kumin joustavuus voi tehokkaasti vaimentaa tärinää ja iskuja laitteen käytön aikana, mikä suojaa kuljetettavaa tarkkuustavaraa ja itse laitteen rakennetta.
Melunvaimennus ja hiljaisuus:Kumilla on "pehmeä kosketus" maahan, mikä vähentää huomattavasti melua käytön aikana, mikä tekee siitä erittäin sopivan käytettäväksi hiljaisissa ympäristöissä, kuten toimistoissa, sairaaloissa, laboratorioissa jne.
Lisää kitkaa/pitoa:Kumi voi tarjota paljon suuremman kitkakertoimen kuin metalli, estää liukastumisen, varmistaa tehokkaan ajon (etenkin vetäville pyörille) ja luotettavan jarrutuksen.
Suojaa lattia:Kumipyörät ovat pehmeitä eivätkä naarmuta tai kuluta kalliita lattioita, kuten epoksilattiaa, puulattiaa, marmoria, laattoja jne., kuten metallipyöriä.
Suuri{0}}kantokyky:Metallinen pyörän ydin tarjoaa vahvan rakenteellisen tuen, jolloin se kestää raskaita kuormia, kun taas kumikerros hajottaa painetta.
Eristys ja johtavuuden esto:Kumi on hyvä eristysmateriaali, jota voidaan käyttää erikoistilanteissa, jotka vaativat anti-staattista tai sähköistä eristystä (edellyttäen erityisesti valmistetun kumin käyttöä).

Luonnonkumi (NR):Hyvä elastisuus ja iskunvaimennus, mutta ei kestä öljyä ja kemikaaleja. Käytetään yleisesti yleisissä maassa ja kuivissa ympäristöissä.
Nitriilikumi (NBR):Sen suurimmat edut ovat öljynkestävyys, polttoaineen kestävyys ja kemikaalinkestävyys. Se on ensimmäinen valinta öljyisiin ympäristöihin, kuten tehtaisiin, työpajoihin ja autotalliin.
Kloropreenikumi (CR):Sillä on hyvä säänkestävyys, otsoninkestävyys, ikääntymisenkestävyys, ja sillä on myös tietty öljynkestävyys. Sopii ulkokäyttöön tai kosteaan ympäristöön.
Etyleenipropyleenidieenimonomeeri (EPDM):erinomainen säänkestävyys, korkeiden lämpötilojen kestävyys ja höyrynkesto. Käytetään yleisesti korkeissa-lämpötiloissa (kuten elintarviketehtaissa, astianpesukoneissa) tai ulkotiloissa, jotka ovat alttiina pitkäaikaiselle-auringolle ja sateelle.
Silikonikumi (SI):kestää äärimmäisen korkeita ja matalia lämpötiloja (-60 °C - yli 200 °C), myrkytön ja hajuton, käytetään korkean hygienian teollisuudessa, kuten elintarvike- ja lääketieteessä.
Polyuretaani (PU):Kuten aiemmin mainittiin, se on erittäin kulutusta-kestävä ja se on ensisijainen valinta moniin-suorituskykyisiin sovelluksiin.

1. Luokiteltu kumin kovuuden mukaan
★ Pehmeä kumipyörä (korkea joustavuus):

• Ominaisuudet: Matala Shore-kovuus (kuten 50A-70A), erinomainen elastisuus ja paras iskunvaimennusvaikutus.
• Käyttökohteet: Raskaat laitteet, tarkkuusinstrumenttien käsittelyajoneuvot, lentokentän matkatavarakärryt ja alustaajoneuvot, joilla on erittäin korkeat iskunvaimennusvaatimukset.

★ Kovakumipyörä (suuri kulutuskestävyys):

• Ominaisuudet: Korkea Shore-kovuus (kuten 85A-95A tai jopa suurempi), kulumista-kestävämpi, vahvempi kantavuus, mutta hieman huonompi iskunvaimennus.
• Käyttökohteet: Haarukkatrukit, haarukkatrukit, teollisuushyllytrukit, raskaat{0}}kärryt jne.

★ Polyuretaanipinnoitetut pyörät (PU-pyörät):

• Ominaisuudet: Polyuretaani on erityinen elastomeerityyppi, jolla on kumin ja muovin välisiä ominaisuuksia. Sillä on erittäin korkea kulutuskestävyys, repäisylujuus ja kuormituskyky sekä öljyn ja kemikaalien kestävyys. Yleensä kovuus on suhteellisen korkea.
• Käyttökohteet: Erittäin laaja, haarukkatrukeista ja AGV-autoista tehdaspajoissa supermarketien kärryihin ja toimistotuolien pyöriin (yleispyörät), lähes kaikkialla. Se on vahva kilpailija kumipyörille.

2. Luokittele sovellusskenaarion mukaan

• Teollisuuspyörät: käytetään erilaisiin käsikärryihin, ajoneuvojen käsittelylaitteisiin, hyllyihin ja työpenkeihin. Se on yleisimmin käytetty tyyppi.
• Vetävät/vetävät pyörät: käytetään AGV-ohjatuissa kuljetusajoneuvoissa, sähkötrukeissa, kuljetinjärjestelmissä jne. Kumimateriaalien kitkakertoimelle ja kulutuskestävyydelle asetetaan erittäin korkeat vaatimukset.
• Telapyörä: Laitteet, joita käytetään toimimaan tietyillä teloilla, kuten nosturit, jousitusjärjestelmät ja liukuovet. Kumikerrosta käytetään iskunvaimennuksen ja melun vaimentamiseen.
• Ohjauspyörä/joutopyörä: käytetään kuljetinhihnajärjestelmissä tukemaan ja ohjaamaan. Edellytämme, että kumi on kulumista-kestävä ja ettei se tartu helposti materiaaleihin.

*Varmista DFM asiakkaalta ennen näytetuotantoa.
*Jos laatuongelmia ilmenee, kopioimme asiakkaalle maksutta.
*Kehitä säännölliset huoltosuunnitelmat kaikille mittaustyökaluille.
* Säännöllinen tiukka valvonta ja tarkastus.
*Lisäksi emme keskity vain itse osiin, vaan myös materiaalin lokalisoinnin, tuotantoasiakirjojen ja pitkän matkan{0}}kuljetuspakkausten järkevään suunnitteluun.

Suositut Tagit: kumipinnoitettu pyörä, Kiinan kumipinnoitettujen pyörien valmistajat, toimittajat, tehdas